[Tomahawk 's16] 106 S16 bleu santorin NEW VIDEO P.3

Salut a tous , je vais vous presenter ma pitite SO6

C'est une 106 s16 bleu santorin de 2002 avec vitres electriques et l'ABS


En plus il y a : - admission dynamique
- prépa culasse
- papillon retravailler
- collecteur 4en 1 inox + ligne acier OMP
- arbres a cames
- volant moteur alleger
- boite courte 14*60
- rabaisser et decranter (-35mm)
- freins en 266 mm
- gestion, reprogrammation au banc
- jantes de 106 rallye
- feux arriere type ecosse

Passé au banc , et donne 163.5 cv

Aller assez de bla bla et place au photos


A l'epoque des jantes "toulouse" :










Le roi de la provoc' inside


Le moteur de titine


Et maintenant avec ses nouvelles montures , les jantes de 106 rallye

Nickel le ptit shhoting avec les fleurs , ta so6 je la préfère grave avec t jantes rallye elle a une plus belle gueul...

Je l'aime ta 106 mec elle est sublime!!!

merci les gars , ca fait plaisir

Tu compte changer encore des trucs?

Bah j'ai mis mes jantes de 106 rallye , et la hier j'ai mi un silentbloc anticouple "powerflex"...

Vu la prépa qu'il y a , y'a plus grand chose a faire maintenant

Ah bin ouais t léger comme une plume,
le moteur nickel si 163CV au banc c bon on peux échanger nos 106 et tu peux t'attaquer à la mienne...

je ne suis pas sur que ca donne la même puissance au bout du compte

mais si suffit de changer de moteur ...

Ah bah si tu change tout c'est sur que...

Au pire change de voiture

super joli la 16 s en plus en bleu je kiff

Merci

Aller 2 p'tites videos que j'ai faites donc ..

Tout d'abord la 1ere avec montages photos

http://www.dailymotion.com/relevance/search/ma%2B106%2Bs16%2Bbleu%2Bsantorin/video/x4w5ah_ma-106-s16-bleu-santorin_auto
Et celel ci avec le son de l'echappement au ralenti ( on sent bien les arbres a cames )

http://www.dailymotion.com/relevance/search/Son%2Bech%2B001/video/x4jcmb_son-ech-001_auto

Voila

Ouhhhh le ralenti sa me donne des frison j'adore

Bon je l'ai mis en sonnerie de portable

Comment tu a fait pour avoir un ralenti comme ca ? tu me l'avais dis mais trous noir

Et sinon comme je t'avais dis sur le forum 106.tk VIVE LES JANTES DE RALLYE ca lui va a merveille

Bah comme c'est ecrit sur la prez' , en haut

C'est les arbres a cames qui font ca , vu que c'est pas de l'origine ... :face:

T'as la reprogue et tout aussi ?

- admission dynamique
- prépa culasse
- papillon retravailler
- collecteur 4en 1 inox + ligne acier OMP
- arbres a cames
- volant moteur alleger
- boite courte 14*60
- rabaisser et decranter (-35mm)
- freins en 266 mm
- gestion, reprogrammation au banc

tomahawk's16 a écrit:- admission dynamique
- prépa culasse
- papillon retravailler
- collecteur 4en 1 inox + ligne acier OMP
- arbres a cames
- volant moteur alleger
- boite courte 14*60
- rabaisser et decranter (-35mm)
- freins en 266 mm
- gestion, reprogrammation au banc

J'avais pas vu

Tu l'as fait ou si c'est pas indiscret, un truk connu

Très chouette c'est S16 et ça doit marcher super fort je pense

C'est pas l'ancienne de Rom1-60 ?

Ma preferer de se fofo

ludo77193 a écrit:Très chouette c'est S16 et ça doit marcher super fort je pense

C'est pas l'ancienne de Rom1-60 ?

Exact , elle est tres connu celle la hein ?

Et oui elle marche fort ca va , y'a pas a se plaindre

elle ma toujours fait rever celle la

enfin, surtout quand j'avais pas la mienne

naindroiiide a écrit:elle ma toujours fait rever celle la

enfin, surtout quand j'avais pas la mienne

C'est pour ca que j'lai adopter

Ralenti énervé, bientot moi aussi...

Tip top ta caisse, un point c'est tout !

Eh ba sa doit tirer sur les bras a force de passer les rapports a la volé sans parler des accel.... non ?

ya de quoi ce faire des entorses !

les bars ca va

Pour les accél , elle m'etonne de jours en jours

Bientot ces 1er tour de roue sur circuit en mode pilote

Yeah on veut des photos hein